Залоговый Jeep: ад кончился, вопросы остались

Jeep был куплен Марией в июне 2014 года, буквально за несколько недель до внесения в законодательство поправок, которые позволяют добросовестным покупателям не платить за долги прежних владельцев. Позже выяснилось, что автомобиль был куплен в кредит, и первый владелец продал его, когда сумма долга банку составляла более 300 тысяч рублей. Через суд банк добился предписания вернуть ему предмет залога — автомобиль.

— На момент покупки автомобиля законодательство предусматривало, что в случае неисполнения должником обязательств кредитор имеет право взыскать предмет залога вне зависимости от того, кто является владельцем залога на тот момент, — пояснили нам в банке.

Позже добросовестные покупатели получили возможность нотариально заверять отсутствие обременений на автомобиль в момент покупки, но в июне 2014 года подобный механизм еще не действовал. Не помогли Марии и жалобы в вышестоящие инстанции.

— Когда я получила очередное судебное решение из Москвы не в мою пользу, первым желанием было сесть в Jeep и разбить о столб, но я побоялась пострадать сама, — вспоминает она. — У меня было такое отчаяние, что я просто бросила документы в машине и сказала банку забирать ее. Потом я уехала из города, а когда вернулась, машины не было: я решила, что банк увез ее на эвакуаторе. Но когда приехали приставы, стало ясно, что автомобиль попросту угнали. Я сразу написала заявление в полицию.

Кроме того, на квартиру Марии был наложен арест. Как выяснилось позже, по совсем уж странной причине: за неуплату государственной пошлины в 6 тысяч рублей, которую заплатил банк при обращении в суд. По сути, Марии пришлось оплатить проигранный суд.

— Я понятия не имела, что арест наложен не за основной долг, а из-за этих 6 тысяч рублей — это выяснилось потом почти случайно, — сетует Мария.

Угнанный Jeep нашли в прошлом году, причем необычным способом. Сначала Мария стала получать штрафы с камер видеофиксации нарушений в Самаре, а брошенный в интернете клич позволил установить местонахождение машины быстрее, чем это сделала полиция. На время следственных мероприятий, которые шли несколько месяцев, автомобиль попал на спецстоянку. В феврале 2018 года полиция Самары разрешила вернуть автомобиль в Челябинск.

— Я уведомила банк и полагала, что он заберет машину, и на этом история закончится, — рассказывает Мария. — В итоге же мне пришлось ехать в Самару и перегонять машину самой, что также стоило денег, времени и нервов.

Туманна история и с самим угоном. На первый взгляд, его могла подстроить Мария, чтобы отомстить банку. В исполнительном листе для приставов была указана формулировка «обратить взыскание на предмет залога»: в переводе это означает, что изъять они могли только автомобиль. В управления ФСПП по Челябинской области нам пояснили, что в случае угона или исчезновения такого автомобиля его разыскивают приставы или этим занимается полиция (как в данном случае), а взыскать долг каким-то иным способом они не вправе. Однако инсценировка угона является серьезным преступлением, кроме того, Мария принимала активное участие в поиске автомобиля и была заинтересована в его обнаружении. Не возникло к ней претензий и у полиции.

В ГУ МВД по Челябинской области нам прокомментировали ситуацию с угоном: он действительно зафиксирован и в результате возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 158 УК РФ (кража в особо крупном размере). А вот кто является обвиняемым по делу, до сих пор не ясно.

Следствие установило, что в Самаре Jeep был продан некому гражданину Самохину (фамилия изменена). Тот, с его слов, купил машину у человека, который представился мужем Марии и совершил сделку от ее лица. Поставить автомобиль на учет Самохин не смог из-за запрета регистрационных действий, поэтому стал искать Марию, «документальную» владелицу, через соцсети. Она подтвердила ему, что автомобиль действительно в залоге.

Кем именно был этот «муж Марии», следствие, судя по всему, разбирается до сих пор. «Для установления лиц, продавших автомашину в Самаре, а также предъявления фотографий бывшего и нынешнего мужей автовладелицы старшим следователем подготовлено отдельное поручение о проведении оперативно-следственных действий в Самаре…», — говорится в ответе, который мы получили от ГУ МВД по Челябинской области.

Что касается первого владельца Jeep, который остался должен банку более 300 тысяч рублей, в отношении него возбуждено уголовное дело, но результата также нет — мужчина попросту пропал.

— Я сама разыскала адреса его жительства, ездила туда, искала его через соцсети, но без результата, — рассказывает Мария.

В этом деле есть и еще одно печальное обстоятельство. Поскольку долг банку составляет 337 тысяч рублей, а рыночная стоимость автомобиля выше, здравый смысл подсказывает нам, что разницу должна получить Мария, которая в 2014 году заплатила за автомобиль 600 тысяч рублей.

На самом деле нет: часть денег возвращается… первому владельцу, который, по сути, стал главным провокатором.

— Насколько я понимаю, у банка просто нет правовых отношений с Марией, чтобы они имели юридические основания для передачи части суммы от продажи автомобиля ей, — объясняет автоюрист Лев Воропаев. — Если против первого владельца автомобиля возбуждено уголовное дело, важным моментом является, проходит ли Мария по нему потерпевшей. Если нет, то нужно подавать гражданский иск в суд и в любом случае ходатайствовать об обеспечительных мерах: чтобы на часть суммы от продажи машины был наложен арест. Тогда впоследствии она сможет претендовать на эту часть денег. Реализация залоговых машин может осуществляться по-разному: банк мог потребовать вернуть автомобиль или реализовать его с торгов. Если он предпочел реализовать автомобиль самостоятельно, теоретически банк может заключить с Марией агентский договор на оказание услуг по продаже, по которому она получит разницу между вырученными деньгами и суммой банковского долга.

Мария говорит, что банк предложил ей похожую схему, но когда ей звонили потенциальные покупатели, сотрудники банка пропадали, из-за чего не удавалось согласовать показ автомобиля.

— На мне еще висят судебные издержки и транспортный налог за автомобиль, плюс были расходы на поездку в Самару, поэтому я надеялась, что при продаже автомобиля, скажем, тысяч за 400 после вычета 337 тысяч рублей долга удастся компенсировать хотя бы эти деньги, но пока выходит, что я вообще остаюсь ни с чем.

История близка к завершению, но привкус от нее горький: два мошенника (должник банка и угонщик) скрываются от правосудия, а жертва платит по всем счетам. Есть вопросы и к банку, который не подал в ГИБДД данные о залоговом статусе автомобиля, чем облегчил его продажу. В ответ на наш запрос сотрудник банка пояснила, что по закону банки не обязаны были подавать подобные сведения в инспекцию, хотя здравый смысл подсказывает, что такая мера предосторожности в их интересах.

Сейчас автомобиль находится на хранении у банка. В учреждении нам подтвердили, что претензий к Марии больше нет, кроме требования заплатить упомянутую госпошлину в 6000 рублей.

Попасть в подобную ситуацию можно и сегодня, если купить автомобиль без предварительной проверки. Но теперь есть способ подстраховаться: в 2014 году Верховный суд встал на сторону добросовестных покупателей, которым перед покупкой следует нотариально заверить отсутствие сведений об автомобиле в электронном реестре движимого имущества. Даже если у кредитных учреждений возникнет искушение отсудить автомобиль за чужие долги, сделать это сегодня на порядок сложнее.

Не покупайте залоговые машины.

PS: а вот еще запутанная история о том, как не надо делать

PPS: и еще одна.