Метка: тест-драйв

Про тестовые машины
Блог

Про тестовые машины

И почему я до сих пор не посвятил пост такому феномену, как тестовые машины? Срочно исправляюсь. Были времена… … когда с тестовыми машинами в Челябинске было не так шоколадно, и в ход нередко шли товарные автомобили. Кресла в полиэтилене, спидометр отключен (чтобы не мотался пробег), без предпродажной подготовки, без номеров, […]

Мини-джип «Урал-Моторс»: внедорожник без прикрас
Тест-драйв

Мини-джип «Урал-Моторс»: внедорожник без прикрас

Сначала ты прикидываешь с легким волнением – интересно, а на этот склон залезет? А из той вон лужи выгребет? А с гребня сиганет? Но проходит минут двадцать, и карьер вдруг становится тесным. Этот багги-джип «Урал-Моторс» залезает, выгребает и прыгает отовсюду, а потом требует добавки. На этой трассе, где пафосно тарахтят […]

Toyota LC200 и Hilux Arctic Trucks. Арктический денек
Тест-драйв

Toyota LC200 и Hilux Arctic Trucks. Арктический денек

  Начало вышло обескураживающим. Да, позавчера выпала 40-дневная норма осадков, и да, зима в принципе была снежная. Но и машины у нас – серьезнее некуда: мало того, что это Land Cruiser 200 и пикап HiLux, так еще и с доработанной ходовой частью.$CUT$ По сути, главное отличие от стандарта – огромные 35-дюймовые колеса, но ради […]

Полный привод: постоянный против «паркетного»
Тест-драйв

Полный привод: постоянный против «паркетного»

Suzuki Grand Vitara против Renault Koleos на внедорожной трассе. На кого ставите? Suzuki Grand Vitara стоит особняком от остальных паркетников, ведь у нее «настоящий» полный привод с тремя дифференциалами. В результате, крутящий момент всегда подается на четыре колеса. Плюс есть блокировка центрального дифференциала и понижающая передача. До настоящего внедорожника Grand […]