Стереотипный чиновник должен владеть представительским седаном, здоровенным внедорожником или спорткаром. А на самом деле? Предпочтения челябинских элит разнообразнее, а порой попросту курьезны.
Дорого, пафосно, проходимо
Обнаружить в открытых декларациях скандальный суперкар или хотя бы «Майбах» нам не удалось. Тем не менее дорогих автомобилей тоже хватает: губернатор Челябинской области Борис Дубровский и его супруга предпочитают Mercedes-Benz GLE, при этом у главы региона он мощнее — версия GLE 63 AMG развивает минимум 557 лошадиных сил и стоит от 7,6 миллиона рублей.
Областные чиновники также не чужды роскоши. Например, бывший глава Миасского городского округа Геннадий Васьков, которого 15 мая арестовали по делу о превышении полномочий, задекларировал Jaguar XF (цена нового автомобиля — от 2,8 миллиона рублей). В семье главы Троицка Александра Виноградова три BMW — X3, 528i и мотоцикл F800R, а его коллега из Златоуста Вячеслав Жилин предпочитает Toyota Land Cruiser 200 (от 4 миллионов рублей).
Land Cruiser в разных версиях популярен у представителей власти. Например, его выбрали руководитель челябинского МФЦ Дмитрий Язовский, первый замминистра культуры региона Григорий Цукерман (причём в премиальном исполнении Lexus LX570), глава Магнитогорска Сергей Бердников и ещё с полдюжины его коллег, замминистра сельского хозяйства Александр Завалищин (LC Prado), а также более десятка депутатов Законодательного собрания.
Из автомобилей премиум-сегмента часто встречается BMW X5, Lexus RX, Audi Q7, Mercedes-Benz ML, Volvo XC90 и разные модели Land Rover. Бросается в глаза, что власти региона не очень верят в качество местных дорог и предпочитают кроссоверы и внедорожники.
Не только премиум
Да не сложится у вас впечатление, что список чиновничьих автомобилей представляет собой исключительно ярмарку тщеславия. Примерно 30% госуправленцев официально не имеют автомобиля в семейной собственности, а большая часть остальных предпочитает среднеценовые машины: нам встретилось множество Hyundai Solaris, Ford Focus, Toyota RAV4 и подобных им моделей. Председатель комитета мобилизационной работы Челябинской области Сергей Малышев предпочитает Lada Granta, у магнитогорского начальника отдела телекоммуникационных технологий Михаила Мазурина Daewoo Nexia, а начальник миасского управления муниципального заказа Виктор Борадачев предпочитает «УАЗ-Патриот».
Тревожные признаки
Уральцев не может не волновать, что заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Филиппов купил личный «УАЗ-Патриот», а замглавы регионального Минстроя Антон Астахов пошел ещё дальше — у него в собственности снегоболотоход. Спецтехнику чаще покупают для досуговых целей, но было бы красиво, если бы чиновники, отвечающие за дороги и инфраструктуру, ездили на автомобилях с просветом этак 10 сантиметров. Количество утопленных ливневых решёток и разбитых дворов резко бы сократилось.
Любители активного отдыха
Спецтехника порой выдаёт чиновников больше, чем личная машина. На единственную машину в семье можно разориться, но игрушки с мотором не покупают на последние деньги, а стоимость у многих между тем, как у приличного автомобиля.
Подобной техники у чиновников немало: встречаются гидроциклы, снегоходы, квадроциклы, болотоходы, катера, моторные лодки, спортбайки и прицепы для перевозки этого хозяйства.
Впрочем, если человек искренне увлекается туризмом, охотой или рыбалкой, недорогой вездеход может быть инструментом для решения задач. Но чаще это лишь атрибут определённого «лайфстайла».
Аномальные автопарки
У зампредседателя Заксобрания Челябинской области Семёна Мительмана в собственности 18 автомобилей и прицеп, причём девять машин — это SKODA Rapid, еще три — Lada Largus, один Ford Focus, две Toyota Camry, микроавтобус Mercedes-Benz, загадочный «грузопассажирский автомобиль VST181», а также Lexus LX (премиальная версия Toyota Land Cruiser). Мы обратились за комментариями к представителям бизнесмена, но пояснить назначение девяти «Рапидов» нам не смогли: по всем признакам, они используются в качестве служебных автомобилей сотрудниками компаний, которыми владеет бизнесмен.
Депутат ЗСО и исполнительный директор ООО «УК «Ремжилзаказчик»» Александр Мотовилов тоже имеет немаленький автопарк, в котором помимо Volkswagen Touareg, Audi TT и BMW X5 есть вазовская «копейка», две «Волги» (ГАЗ-21Р и ГАЗ-24), старые грузовики ГАЗ-51А (выпускался до 1975 года) и КрАЗ 250 (до 1992 года), плюс гидроцикл.
Супруга депутата Заксобрания и замдиректора Ашинского металлургического завода Александра Решетникова владеет целой россыпью грузовых тягачей и полуприцепов.
Светлое прошлое
У многих в собственности остаются старые автомобили, например министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Дмитрий Микулик хранит оставшуюся в память об отце «копейку», называя её членом семьи. «Волга» ГАЗ-3102 есть у первого замминистра строительства и инфраструктуры Владимира Ушакова, у депутата ЗСО Сергея Буякова помимо BMW X5 есть вазовская «четвёрка», у его коллеги Андрея Ерёмина помимо нескольких иномарок — ВАЗ-21081, у гендиректора ФГУП ПО «Маяк» Михаила Похлебаева — два ирбитских мотоцикла «Урал» 8.103-10, ещё советского производства (сам завод в Ирбите работает до сих пор), а в семье президента «Увелки» Валерия Филиппова есть «Москвич-2717» — ижевский пикапчик, выпуск которого прекращён.
Что скрывает статистика
Отсутствие явных сенсаций в списке декларируемой собственности объясняется и условностью самого списка. Например, из депутатов ЗСО наибольший доход в прошлом году задекларировал президент ООО «Управляющая компания «ЮГК»» Константин Струков — 3,3 миллиарда рублей, не считая ещё 1,1 миллиарда у его жены. На эту сумму можно купить, например, около тысячи автомобилей Toyota Land Cruiser, но в собственности олигарха и его супруги автомобилей нет.
Чиновникам не возбраняется ездить на служебных автомобилях или находящихся в собственности у юрлиц, а также взятых напрокат или в лизинг.
Одним из самых роскошных автопарков в Челябинской области имеет предприниматель Александр Аристов: по данным 74.ru, в его коллекции есть Lamborghini Aventador, Ferrari 458, Maybach и Rolls-Royce Phantom. Последний попал в медийный скандал после ДТП, в котором его протаранил челябинец Владислав Кантемиров на ВАЗ-2114, проехав перекрёсток на красный свет. Суд обязал его выплатить более 3 миллионов рублей компенсации. При этом Rolls-Royce находится в собственности ЧЭМК, а не самого бизнесмена.
Самый богатый человек Челябинской области, владелец Магнитогорского металлургического комбината Виктор Рашников. О его машинах ничего не известно, но это и не важно: в СМИ чаще обсуждают яхты и бизнес-джеты хозяина ММК.
Такому автопарку позавидует Женевский автосалон! Они там мелочь пузатая по сравнению с нашими ценителями автотракторной техники!