В Челябинске возобновили работу комплексы автоматической видеофиксации «Паркон», и к нам начали стекаться жалобы на творимый ими беспредел. Я познакомился с несколькими постановлениями и пришел к выводу, что в большинстве случаев водители просто не помнят некоторые нюансы ПДД, оговаривающие правила остановки и стоянки.
«Паркон» — это камера автоматической видеофиксации, которая устанавливается на автомобиль ДПС и занимается отловом нарушителей правил остановки и стоянки. Автомобиль с «Парконом» едет вдоль ряда запаркованных автомобилей и ведет видеофиксацию, причем на снимках обычно видно начало участка с запрещающим знаком, общий вид автомобилей и крупный план номера. Правда, приходящие по почте снимки могут быть преотвратного качества.
Как правило «Паркон» работает по явным нарушениям, когда автомобиль стоит в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена». Процедура рассылки постановлений — типична для камер видеофиксации: письмо счастья по почте, 10 дней на оспаривание, 60 дней на оплату. Правда, наши «пострадавшие» говорят, что им письма не приходили и штраф они обнаруживали только через сайт «Госуслуги».
Вот пример типичной жалобы: «Паркон» поймал автомобили на Проспекте Победы недалеко от Свердловского проспекта (в сторону ЧТЗ).
Разглядим этот участок подробнее с помощью сервиса Google.Maps. Во-первых, здесь есть четко различимый знак «Остановка запрещена».
За ним есть выезд из двора, но он не отменяет действие знака 3.27, который распространяется до ближайшего перекрестка.
Далее видим уширение проезжей части, которое де-факто является дополнительной правой полосой для движения, о чем свидетельствует наличие прерывистой разметки.
Далее есть автобусная остановка, обозначенная желтой ломаной разметкой — здесь запрещена стоянка даже безотносительно наличия знаков.
Ну и еще дальше видим конец остановки и продолжение дополнительной полосы, украшенное запаркованными машинами.
Как я понимаю, возмущение водителей вызывает тот факт, что они «стоят и никому не мешают», ведь их машина вписывается в дополнительную полосу, а значит, не создает помех основному потоку по пр. Победы.
Но есть важный нюанс: знак 3.27 распространяется на проезжую часть дороги, включая дополнительные полосы, даже если эти полосы конечны, как в данном случае. Имейте это в виду.
Впрочем, знак 3.27 не распространяется на местные уширения, предназначенные специально для парковки, например, на соседней улице Кирова есть вот такое место. Подобные парковки обозначают знаком 6.4 «Парковочное место». Обратите внимание и на оформление края проезжей части: там не прерывистая разметка, а низкий бордюрный камень.
Кроме того, есть такие вот парковочные карманы, созданные специально для парковки автомобилей около магазинов и учреждений. Они считаются прилегающими территориями, поэтому действие знаков 3.27 на них не распространяется. Во многих случаях знаком 6.4 «Парковочное место» эти карманы не обозначаются, но их назначение понятно «из контекста».
Юрий Панченко пояснил проблему следующим образом: «Что в городе, что на трассе уширения проезжей части должны обозначаться соответствующими знаками (5.15.4-5.15.5), равно как знаками обозначаются и парковочные места (6.4.). Поэтому не оставляйте машину на дополнительной полосе вместо парковочного кармана».
Однако насколько могу судить по опыту Челябинска, на знаках экономят, поэтому в иных случаях остается гадать, для чего нужно данное уширение и распространяется ли на него действие знака 3.27.
Вот пример постановления с ул. Сони Кривой около пересечения с ул. Энтузиастов.
Посмотрим раскадровку этого участка. Начинается все со знака 3.27 «Остановка запрещена». За ним, к слову, видим карман, остановка в котором, судя по всем признакам, разрешена, если задница автомобиля не торчит на проезжую часть.
Но вот мы проезжаем дальше и видим интересную картину: на первый взгляд, это парковочный карман, отгороженный осветительным столбом, явно слишком короткий для того, чтобы быть дополнительной полосой (и никак не обозначенный).
А вот за ним начинается уже начинается явная дополнительная полоса, на которой есть разметка, разрешающая поворот направо и движение прямо. Кроме того, она отделена от проезжей части прерывистой разметкой.
Короче говоря, остается невыясненным вопрос: по каким признакам водитель должен отличать не обозначенные знаками парковочные карманы от дополнительных полос (включая карманы для остановки маршрутных транспортных средств)?
Собственно, железобетонных признаков нет, но вот некоторые симптормы.
- Парковочные карманы около учреждений как правило рассчитаны на небольшое количество паркомест. Критерий нечеткий, но если видим карман на 2-3 автомобиля, парковаться можно смело.
- Если между уширением и основной проезжей частью есть прерывистая разметка, то речь о дополнительной полосе, на которую распространяется действие знака 3.27. Причем прерывистая разметка может быть разных типов, в том числе «жирная», которой обозначаются полосы для разгона/торможения. Сплошная линия у края проезжей части обозначает обочину и запрещает выезд на нее. Парковочные карманы либо не обозначаются разметкой, либо отделены от основной проезжей части бордюрным камнем (выложены плиткой).
Следует учитывать и способ парковки: параллельная, перпендикулярная, под углом. Вот еще одно интересное постановление.
На фото видим смутный образ вот этой угрожающей таблички и знака 3.27 на улице Коммуны.
Автомобили, запаркованные дальше нарушают, поскольку уширение хоть и разрешает парковку, но задницы автомобилей торчат — здесь нужно ставить вдоль.
Впрочем, в постановлении выше фигурирует другой автомобиль, который запаркован за перекрестком с улицей Володарского, причем новых знаков 3.27 на этом перекрестке нет, а значит, парковка там в принципе разрешена. Кроме того, есть местное уширение обозначено знаками 6.4 «Парковочное место», что, кстати, видно даже на дрянном «парконном» снимке.
И все же водители нарушают, потому что местное уширение узкое (порядка 2 м в ширину), а, главное, под знаком 6.4 есть такая вот табличка.
Это значит, что ставить нужно вдоль проезжей части, и крупы машин не должны перегораживать остальные полосы. Так что штраф законен и в этом случае, хотя данный участок даже не запрещает парковку.
И не забываем об опасности парковки под знаком «Место для инвалидов»