Образовательный центр №2 в Парковом впечатляет размерами, аккуратным внешним видом и большой парковой у главного входа, но он же стал причиной перепалок в соцсетях: автомобилисты, которые ездят утром по улице Скульптора Головницкого, рассорились с родителями детей младшеклассников, перегораживающих проезжую часть в момент высадки детей. Мы съездили на место и увидели, что помимо описанной проблемы здесь есть и другая — очень небезопасный участок проезжей части, где дети с родителями и без сигают через дорогу в непредсказуемой манере.
— Уважаемая редакция! — пишет нам «парковчанка» Ирина. — Дорога около ОЦ №2 содержит две полосы, родители, привозя и забирая детей, ставят автомобили по обе стороны, тем самым вынуждая остальных участников ехать посередине дороги, прямо по сплошной, сталкивая водителей лоб в лоб! А потом из машин выскакивает ребенок и попадает сразу на проезжую часть, поэтому водители вынуждены останавливаться и ждать.
Ирина направила обращение в ГИБДД, но, по ее словам, результатов не было.
— Я выслала им множество фотографий, но их заинтересовал лишь пешеход, перебегающий дорогу в неположенном месте, поэтому они возбудили административное дело против неустановленного лица. Видимо, должно произойти ЧП, чтобы блюстители закона хоть как-то отреагировали.
Ирина предлагает установить в этом месте знак, запрещающий остановку и тщательно проверять соблюдение ПДД. Сейчас такой знак действует только в одном направлении — от улицы Бейвеля.
Родители детей проблемы не видят. Один из них, Павел, отвечает на претензии водителей:
— Вообще плевать: мне никто не мешает, потому что отношусь с пониманием. Сам там жду ребенка. Если вход для маленьких детей сделали со стороны улицы Головницкого, то это вопросы к школе.
Мы съездили на место раздора ранним утром, но именно в эти дни проблема не выглядит острой. За полчаса с 7:30 до 8:00 в этом месте остановилось шесть автомобилей и как таковой пробки не создали. На фотографиях Ирины большее количество автомобилей: возможно, сказываются школьные карантины, но коллапса не видно. К тому же улица Скульптора Головницкого не магистральная, и трафик по ней умеренный.
Явных нарушений в действиях родителей нет: остановка на этом участке в направлении улицы Бейвеля не запрещена, а прерывистая разметка допускает объезд стоящего автомобиля по встречной полосе. Вместе с тем необходимость вставить именно здесь вызывает вопросы, поскольку вдоль улицы Скульптора Головницкого есть местные уширения и заезды во дворы, где можно высадить ребенка без помех остальным. К тому же перед фасадом школы есть большая парковка, которая в день съемки была полупустой. Правда, заезд на нее не очень удобен, поскольку требует сначала повернуть на улицу Бейвеля, развернуться, и только затем въехать на паркинг.
Больше вопросов вызывает не столько удобство автомобилистов, а упомянутая Ириной безопасность самих родителей и детей. Школа огорожена забором, и в районе входа для учеников младших классов нет пешеходного перехода. До ближайшего светофора 200 метров (в две стороны — почти полкилометра), поэтому дети из расположенного рядом микрорайона сигают напрямую. Создают опасность и родители, переводя своих чад через дорогу, загроможденную их же собственными машинами.
Как один из вариантов решения проблемы — организовать напротив «детского» входа в школу отдельный пешеходный переход с локальным уширением за ним, чтобы родители могли останавливаться без помех потоку. Но это потребует ликвидировать часть газона.
В ГИБДД Челябинска подтвердили, что жалобы на нарушения правил остановки и стоянки в этом месте получали, подчеркнув, что удобная парковка для высадки детей есть со стороны улицы Бейвеля, а для перехода улиц организованы регулируемые переходы. Причем для большей безопасности пешеходов создана выделенная зеленая фаза, когда разрешающий для безлошадных горит сразу во всех направлениях.
— По улице Скульптора Головницкого от Бейвеля в сторону улицы Хариса Юсупова установлен знак «Остановка запрещена» и ограждение перильного типа для исключения выхода пешеходов на проезжую часть, — отметили в ГИБДД. — К сожалению, в ряде случаев водители пренебрегают безопасностью своих пассажиров и производят посадку и высадку с нарушениями ПДД РФ. Сотрудниками Госавтоинспекции Челябинска данный участок сети взят на особый контроль, а водители, которые нарушают Правила дорожного движения, привлекаются к административной ответственности.
В городской ГИБДД также добавили, что безопасности образовательных учреждений уделяется особое внимание.
— Госавтоинспекция была инициатором появления и размещения в школах «Схем безопасного подхода к образовательной организации», разработанных с целью изучения и соблюдения школьниками и их родителями наиболее безопасного передвижения между домом и школой, — уточнили представители ГИБДД. — На этих схемах отображены пешеходные переходы, светофоры и места, где детям нельзя переходить проезжую часть. Любой родитель или школьник может ознакомиться со схемами безопасного подхода также в электронном виде на сайте образовательных организаций в «Паспортах дорожной безопасности», которые несколько лет назад были предложены Госавтоинспекцией.
Паспорт для ОЦ №2 в «Парковом» доступен по ссылке. Согласно ему, переход улицы Скульптора Головницкого вне перекрестков с Бейвеля и Хариса Юсупова запрещен.
Не вижу каких-то оснований для борьбы приоритетов «близко — безопасно». 4 минуты детским шагом — это отличная прогулка перед уроками.
А то привыкли жопу возить от подъезда до подъезда и детей тому же учат. Приехать с запасом по времени, припарковаться по-человечески, безопасно высадить, если нужно — проводить, прогуляться самому, потом спокойно ехать на работу — все это реально! Могу утверждать это как отец троих детей.
Пожалуй, соглашусь с тобой. С другой стороны, если едешь от Юсупова по Головницкого, проезжаешь мимо входа в школу. А чтобы на парковку заехать, нужно прилично покружить, что в час пик не очень удобно, конечно. Не знаю, как бы сам действовал.
Одно время сына так высаживал, но он просто выпрыгивал у школы, мы иногда даже своё место в потоке не теряли, потому что там по утрам мини-пробка стоит (из-за светофора). И мы не ломились через дорогу, школа на той же стороне была
не для того я машину покупал, чтобы 200 метров пешком идти. ))) логика суровых челябинских автомобилиздов.
А что касается уважения друг к другу и готовности хоть немного пожертвовать своими Свободами ради общего порядка и безопасности, очень современно высказался Павел: «вообще плевать, но вопросы к школе имеются».
Так победим, бля.
Я кусок их переписки прочитал, там, конечно, ворота в ад. «Понастроили говна при прежнем губернаторе…»
Я ходил вчера около этой школы и офигевал, какая она классная: будто университет. И территория огорожена, и охрана бдит, и парковка отличная, даже памятник перед входом стоит. Но нет же «понастроили говна», Бля, ребята, с такими запросами удивительно, что вы в Парковом, а не на Манхэттене до сих пор.
Если разобраться, вопрос у Павла к школе следующий: «почему вы заранее не оборудовали все места, где я вдруг захочу припарковаться?». При этом его абсолютно не заботит вопрос к самому себе: «почему я бросаю машину на дороге, когда рядом есть парковка?».
Убеждение «я купил машину не для того, чтобы пешком ходить» создает проблемы там, где их быть не должно.
Просто если каждый будет считать проявлением заботы (или критерием собственной крутости) довезти свою бабу или ребенка прямо до дверей, никаких дверей точно не хватит. Классический пример — парковки у ТРК, где концентрация машин ближе ко входу нарастает до неприличия с перегораживанием и нарушениями.
И смешно, и грустно.
Эх, если бы только ТРК. Вот давеча, у нас здесь снегу навалило, и улица превратилась в трамвайные пути, одноколейные. Жена вечером возвращается — дорога перегорожена. Она подъехала поближе, а в машине никого. И объехать нельзя, и до дома 100 м осталось. Она посигналила — никто не выходит, вышла, позвонила в звонок тем, у кого машина стоит. Вышел дядька, она его спрашивает: вы зачем так машину поставили? Гениальный ответ: я не думал, что кто-то поедет и я ненадолго. Нам потом родственники говорили, что надо было просто машину поставить и домой пойти. Пусть бы потом прыгал искал хозяина.
Честнее было бы ограничиться ответом: «а я не думал»))
Мы сами ходили в ОЦ-2. Там самый сок в момент пересменки младших классов. И на короткое время, около 30 минут. В районе 11-12, наверное. Вот тогда и возникают подобные казусы. Хочется поставить машину поближе и не ходить ногами, а чтобы он сам прибежал.
Улица Головницкого же не бог весть какая нагруженная? Я так думаю: ну, едешь мимо школы, нужно делать скидку, что иногда там могут быть столпотворения. Если не на самой дороге, то при заезде на парковку. Вчера всё очень спокойно было, но верю, что иногда могут быть траблы
Да все решаемо, в принципе. Сам оттуда среднюю забирал. нет места в кармане — отъедешь немного, припаркуешься в нормальном месте, потом прогуляешься и обратно также. Там все нормально, в 50 метрах регулируемый переход, в 300 метрах рядом с домами куча парковок. Не вижу причины ставить машину на аварийке, перекрывая полосу, дожидаться чадо. тем более, зимой там проезжая часть сужается, так что если с двух сторон встали — еле протиснуться, как и написано. Да, улица не загруженная, но выбегающий ребенок внезапно может много чего испортить. Вообще, в плане организации безопасности и самого расположения школы, и внутреннего распорядка и всего прочего школа очень на высоте. Это, можно сказать, дворец пионэров. А с этого входа на Головницкого его быть не должно, по идее. Выход и вход целевой со стороны Бейвеля, на парковку. Там большая буферная зона. Здесь, по Головницкого, даже тротуара с этой стороны нет, ну хорошо продумали. Администрация сделала выход для начальной школы, чтобы разгрузить центральный вход. Тоже логично. Но, как бывает, эффект от хорошей идеи может быть подпорчен субъектами реализации. Я так понял, женщина ратует за безопасность или все-таки ей тяжело ужиться с проблемой автомобильного проезда?
Да я тоже всегда предпочитаю встать где-нибудь подальше, но потише, в том числе из чистого эгоизма, чтобы снизить риск ДТП (не люблю ставить так, чтобы кому-то простискиваться приходилось). И там сразу увидел два-три места, где можно высаживать детей без нервов, ну да, чуть пройти надо. Я так понимаю, там технология следующая: привозит папа, а мама как десант выскакивает, бежит с чадом до калитки, и возвращается назад. Потому и стараются поближе.
А женщина, по-моему, просто за личное удобство проезда ратует, мол, загромоздили улицу. Наверное, каждый день на работу одновременно с детских час пиком ездит, вот и пригорело
Кстати, этой проблемы не было какое-то вермя, потому, что за школой был пустырь, на который люди парковались и дожидались детей. Потом он оказался чей-то и там что-то начали медленно и неторопливо строить, огородили территорию. Вот и потерялась стихийная парковка, которая перетекла на улицу.