У меня был план, и я его придерживался. Пару недель назад, созерцая очереди на АЗС под окном редакции, я придумал гениальную, как мне казалось, схему — заправиться под покровом тьмы. Все будет, как на заглавной фотографии: ночь, улица, фонарь, заправка. Засыпают челябинцы, просыпаются ночные охотники за девяносто пятым. Я так и видел, как подъезжаю к пустой заправке, бужу заспанного кассира, и тот, забыв про лимиты, наливает мне с горкой и предлагает две канистры про запас…
Но реальность — штука беспощадная. В полночь, когда я еще раз открыл приложение «Где бенз», большая часть АЗС уже обсохла. На остальных стоял значок «Очереди 50-100 машин». Ой, думаю, паникеры: наверное, по 100 машин тут было днем, а я-то, умный, подкрадусь в самое нежданное время. Пока доеду до «Лукойла» у «Атлантиды», добропорядочные граждане разъедутся баиньки, и город перейдет во власть нас, ночных волков…
— Ага, волк, хвост очереди там, на Куйбышева, занимай, — подсказал мне человек, который, как и я, снимал впечатляющую вереницу машин у заправки.
Я не стал занимать: очередь, по моим подсчетам, была метров 500 и уходила в черноту улицы Куйбышева. В ту черную дыру, куда нас понемногу засасывает.
Я пошел к началу очереди и спросил у парня на праворульной машине, долго ли он ждал.
— Где-то с полчаса. Но сейчас все застопорилось, — ответил он.
Я пошел взглянуть, что там застопорилось. Машины стояли в порталах, водители скучали, никто не заправлялся. Слонявшийся у входа человек сказал, что идет 15-минутный технологический перерыв.
— Перерыв? — переспрашиваю. — Я думал, бензовоз сливает, а бензовоза нет.
Человек почему-то окрысился:
— Ой, сразу бензовоза нет, все плохо, плохо, плохо, да?
— Ну, так-то это не нормально, — кивнул я на очередь.
— А что вы предлагаете? — спросил он с вызовом.
Я ничего не ответил. Те, кто спрашивают «что вы предлагаете», не воспринимают доводов, иначе бы они в принципе не оказались в этой ситуации. Для них очереди на АЗС и все происходящее — аксиома, которая не требует доказательств. Где-то в душе, возможно, они тоже понимают, что происходящее как минимум странно, и спрашивают именно для того, чтобы в споре с тобой убедиться самих себя в безальтернативности пути. Так им легче терпеть. Я оставил несчастного с его мыслями и поехал искать бензиновое изобилие на проспекте Победы.
Но и на Победы победы не случилось: хвост машин загибался на Молдавскую до самого «Фокуса» — тоже метров 500. Отзывчивая женщина через окно машины рассказала мне, как упустила лучшее место в этой очереди, потому что муж сказал ей ехать на другую заправку, где будет быстрее. Но быстрее не получилось, на еще одной АЗС вообще творилась непонятная чехарда, в итоге она вернулась и встала в ту же очередь, но машин на 20 позади. Настроение у нее было хорошее:
— Все так спокойно, терпеливо стоят, никто не лезет, — отметила она.
Обстановка в очередях действительно была образцовая: машины оставляли свободными выезды с прилегающих территорий и пешеходные переходы, никто не внедрялся, не толкался, не ссорился. Большая часть водителей апатично сидела в машинах, некоторые выходили подышать свежим воздухом и перекинуться парой слов. Атмосфера — как в какой-нибудь день города, почти братская. Правда, утром произошла стрельба из травмата на одной из челябинских АЗС, как бы намекая, что царившее в ту ночь благодушие — от неожиданности.
В этих первых очередях за бензином для многих еще есть элемент необычности и даже азарта. Я помню такое же паломничество на АЗС в начале 1990-х, хотя тогда очереди мне казались не такими свирепыми — машин было меньше. Но есть ведь те, кто вообще стоит за горючкой впервые и чувствует себя добытчиком. У людей еще не прошла стадия отрицания, они еще убеждены, что эти очереди — временная флуктуация, и на самом деле ничего не болит, и скоро ТЭК выздоровеет. Люди спешат заправить пресловутые 30 литров, чтобы хватило на недельку, потому что через недельку все рассосется, ведь так?
И сам я туда же. Зачем я вообще хочу заправиться? Это какой-то древний инстинкт, даже не от обезьяны, от грызунов, хомячий. Если подумать логически, все это бдение в очередях бессмысленно. Если через недельку, как все надеются, очереди исчезнут, то проще вообще поставить машину на прикол и подождать тех славных времен. А если ситуация не улучшится, то что мне толку от этих лишних 30 литров?
Но люди еще не вышли из зоны комфорта, бензин для них — это не какая-то музейная редкость, это основа быта. Он должен быть в баке постоянно, как в кране должна быть вода, а в телевизоре — голоса. Так они привыкли. Так они запрограммированы. Они не готовы менять свои маршруты и привычки из-за такого пустяка, как двухчасовая очередь. Пока не готовы.
На соседней АЗС «Газпромнефть» идет слив топлива, начало очереди ждет около оранжевых конусов, конец очереди раздваивается. Одна ее часть, короткая, уходит на Молдавскую. Длинная стоит по проспекту Победы до Чичерина, а это — почти 1,2 км. По моим грубым прикидкам с учетом хвоста на Молдавской тут собралось под 200 машин. И люди продолжают занимать, объясняя это тем, что куда, мол, деваться: раз уж приехал, лучше постоять. Одним завтра в сад, другим машина нужна по работе, третьи вообще не понимают вопрос: «Что значит, зачем?».
В начале моего репортажа много «лукойловских» заправок, но лишь потому, что приложение «Где бенз» именно их чаще всего подсвечивало зеленым. Я бы и рад был заправиться где-то еще, но как найти ту пресловутую пустую АЗС, на которую любят ссылаться власти, объясняя ситуацию. Мол, вот вы стоите все на одну заправку, а рядом такая же и свободная. А вот, действительно свободная, так она и не работает.
«Газпромнефть» на пересечении Макеева и Кашириных предлагала любой бензин, кроме АИ-100. Точнее, временно не предлагала: как и на «Лукойле», здесь был необъяснимый перерыв. Будь я сторонником теорий заговора, решил бы, что АЗС создают очереди искусственно, чтобы хоть немного отбить желание заправляться. Но наши люди еще не вышли из ощущения сытых нулевых, хотя очереди уже напоминают девяностые, поэтому не считывают намеки АЗС и продолжают упорно алкать бензин. Вот ведь привередливые.
На АЗС дежурили силовики с надписью СОБР на спине, которые, насколько я понял, следили за порядком на самой заправке. Кстати, такие люди будут нужны: рулить процессом на АЗС должны или сами сотрудники АЗС, или полиция с ГАИ, потому что иначе рано или поздно начнется хаос. Плюс из очереди иногда не видно освободившуюся дальнюю колонку, и регулировщик-заправщик не помешал бы.
Очередь на эту АЗС блокирует улицу Макеева не первый день и тянется до самой Университетской набережной. Что днем, что ночью здесь стоит примерно по сто машин, а те, кто хочет проехать по Макеева в сторону Кашириных, вынуждены делать это по встречной полосе. Транспортный коллапс из-за очередей на АЗС — еще одна не до конца осмысленная проблема нашего времени. По идее, у каждой работающей АЗС теперь просится наряд ГАИ, чтобы «рубить хвосты» — не давать машинам блокировать поперечные выезды.
На соседней АЗС «Лукойл» на Университетской набережной, куда я дошел пешком, вереница машин показалась мне умеренной. Я решил, что такая очередь мне по силам и пошел глянуть, что там сегодня в меню. Пока я шел, меню обнулилось: в громкоговоритель объявили, что осталось только дизтопливо, а сотрудник заправки развесила пресловутые таблички с перечеркнутым заправочным пистолетом — символ лета 2026. Вся стоящая толпа дружно проехала через порталы, кто-то даже попытался заправиться, словно надеялся вызвать топливо силой убеждения. Через минуту остался только дизельный VW, водитель которого казался растерянным от своего счастья — один на заправке, да в 2026 году? Ущипните меня.
Я решил поехать в направлении центра, чтобы оттуда уйти в каком-нибудь рандомном направлении и найти ту самую заправку, на которой заправляются все интернет-советчики (но почему-то всегда вчера утром). Заправка на Кашириных около автоцентра GAC предсказуемо не работала, а вот на пересечении с Молодогвардейцев стела приветливо помигивала АИ-95. Я как полоумный развернулся на ближайшем светофоре и разогнался так, словно оазис могу исчезнуть, сбежать, опустошиться за эти несколько секунд.
Эта автоматическая заправка спрятана за кустами и не все о ней знают, а потому и очередь здесь всего машин пять. Я стоял, нетерпеливо потирая кнопку лючка бензобака. Вдруг стоящий у колонки VW уехал как будто ни с чем, а следующие машины проезжали мимо сразу на выезд с АЗС. Мы с соседом по очереди решили попытать счастья. На колонке было написано, что заправка после 21.00 — только через приложение. Приложение, при выборе АЗС, выдало красную табличку из серии «Обратитесь к оператору». Оператора не было. Шах и мат, наивняшки.
Я поехал по Кашириных в сторону центра, прикидывая возможные маршруты, и буквально уперся в стоящие на аварийке машины на перекрестке с Краснознаменной. АЗС «Лукойл», которая вроде бы опустела еще в 22.00, заработала снова, а очередь казалась небольшой — метров 200 (наверное, недавно был бензовоз и толпа не успела собраться). Пока это было лучшее, что я видел за эту ночь. Место за Audi S5 я занял в 1:40.
Терапевтический эффект от просмотра километровых караванов сработал. Еще бы месяц назад я бы и не подумал терять столько времени (да еще ночью) на заправке, но сейчас чувствовал себя чуть ли не победителем лотереи. Очередь, правда, шла крайне медленно: перекресток с Краснознаменной мы миновали минут за 20. Ночь была душная и безветренная, и выхлопные газы от стоящих и проезжающих машин набрались в салон. Я не задраил сразу все окна, о чем пожалел.
Пока ждали, закончился АИ-95 «Экто», но остался обычный «Евро». Уже въехав на заправку, я понял, что процесс идет с издевательской медлительностью. На АЗС дежурила одна сотрудница, и ей было непросто: она стояла за кассой, руководила очередью через громкоговоритель, выбегала с каким-то пультом менять информацию на стеле, вешала полосатые ленточки на неработающие пистолеты. Люди тоже вели себя неспешно: казалось, залив бензин, все преисполняются дворянской медлительности, вразвалочку идут к машине, долго стряхивают капли с пистолета, а, сев в машину, еще минут тридцать что-то там делают, отчего машина раскачивается и скрипит. Скорее всего, это субъективный «эффект микроволновки»: ну, знаете, пока ждешь, как она отсчитает минуту, кажется, кажется, будто прошел час.
Водитель Audi передо мной попросил разрешения заправить еще 20 литров сверх лимита 30 литров, поскольку ехал в Казань (двойная заправка проходит, если платить с разных карт). Я был тронут его вежливостью. «Конечно, какие проблемы?». И подумал, что это наше благодушие — ненадолго. Просто сегодня мы были настроены стоять до победного хотя бы из интереса. Но если это превратится в рутину, настроения изменятся. Одно дело тратить уже потерянную ночь, другое — ждать в разгар рабочего дня, когда горят дела, когда тебя ждут, когда каждые полчаса на счету. Я с детства ненавидел очереди: в поликлинику, на электричку в Подмосковье, в магазин. В эту ночь я был терпелив только на правах эксперимента. В остальном — это дичь и откат в то неприятное прошлое, из которого, казалось, мы навсегда ушли.
Франция вылетела с чемпионата мира, в финал прошли испанцы. Я заправился через 50 минут после того, как занял очередь, в полтретьего ночи. Думаю, я был счастливее испанцев.
Дома я оказался в три, под утро разболелась голова. Зато у меня полный бак, хотя мысли по этому поводу двойственны. С одной стороны, я чувствую себя слегка элитой на фоне тех, у кого, допусти, только три четверти бака, я не говорю про нищих, которые доездились уже до лампочки. С другой, ну, что с эти баком делать? Вынуть его и повесить на стену, как напоминание о прорывах и рывках 2026-го?
На всю жизнь не запасешься. Теория властей о некоем «искусственно ажиотаже» у меня не отзывается. Бензин, в отличие от гречки, сложно запасать впрок, если ты не нефтетрейдер. В канистры не наливают, больше бака ты не зальешь, а ты и заливал всегда полный бак. В чем тут «ажиотажность»? В том, что ты вообще посмел заправиться?
Я не знаю, о каких пустующих гостеприимных заправках говорят с экранов. Мелкая АЗС на улице Ижевской продает непонятно какой бензин, но вчера очередь стояла и здесь. Двое мужичков смачно посылали друг друга в отдаленные места: как я понял, один, стоявший в очереди, мешал другому проехать.
Пустующих заправок с бензином сейчас нет хотя бы потому, что благодаря народным приложениям любая АЗС с топливом манит на свет всех крылатых в ночи (и не хочет согреть никого этим светом).
По моим предчувствиям, это надолго. Я не верю в объяснения про сложности с логистикой. Точнее, эти сложности есть, но не они являются причиной. После ударов по важным НПЗ, включая Омский, в России снизилась выработка светлых нефтепродуктов, и можно ли ее вернуться за неделю-другую? Я думаю, хотим мы того или нет, большинству придется «оптимизировать» свои автомобильные привычки, отказаться от каких-то поездок, искать альтернативный транспорт. Либо дежурить в очередях, что, скажу я вам, удовольствие одноразовое и больше я такой ерундой заниматься не хочу. Позавчера притащил из гаража велик: до конца лета, видимо, он и будет транспортом. А осенью настанет очередная пора непростых решений.
Всё предсказуемо было, но одно меня действительно удивляет: даже в такой ситуации, находятся ебанашки… даже не знаю как их описать одним словом. Лоялисты, типа.
Для тех, кто всего себя в эту движуху инвестировал, сложно признать, что они глупые и внушаемые люди. Проще выдумывать объяснения, почему это нормально и даже хорошо. На это ума много не надо: сам не додумаешься — с телека подскажут
Интересно работает голова (наличие мозгов не гарантировано) у людей…проще придумать абсурдное объяснение для себя, типа те кто не истерит, а еще и присекает истерику у других якобы считает, что все нормально и даже хорошо…любому нормальному человеку очевидно, что текущая ситуация это НЕ НОРМАЛЬНО и НЕ ХОРОШО…но при этом не каждый готов биться в падучей, заламывать руки и ползти на кладбище…чувак четко среагировал на скрытую агрессию…правильно сделал…скоро начнут бить в морду, латентные провокаторы никому не нужны…
>>>чувак четко среагировал на скрытую агрессию…
Я принял его за брата по несчастью, так что мирно спросил, без агрессии. Так бы вообще не подходил.
чувак четко считал настроение…агрессия скрытая…т.е. под маской вежливости человек демонстрирует недовольство…сейчас такое читается на раз, у всех эмоции обострены…коннотация статьи в итоге доказывает, что чувак был прав…в итоге и вышла писанина под лозунгом пиявки из лунтика «Всё плохо, плохо, плохо…»
Похожий план реализовал в выходные. К вечеру субботу бензин начал заканчиваться, оставалось километров на 60 по компьютеру(хотя был грешок, знаю что на нуле еще километров 50 можно проехать будет), проехал по заправкам или пусто или очередь, бенза осталось на 15 км., настроение упало, поехал домой, решил выйти на ночную охоту. И вот в третьем часу ночи поехал, Газпром на Кашириных-Косарева пусто, Лукойл на Кашириных-Краснознаменной пусто, потом Лукойл в кустах на Молодогвардейцев… ну там всё как в статье. И вот наконец Лукойл около Фокуса. Стела светится всеми видами топлива, на заправке пара машин, подъезжаю без очереди к колонке. Спрашиваю на соседней — заправляют? Говорят — да. Иду оплачивать, лимит 30 литров. А если еще раз заеду? Просто пистолет из бака уберите и можете второй раз заправляться. Заправил 50 л., по капельке сцеживая последние литров семь, ну никак они не хотели лезть. На часах 3 ч. ночи.
Чудо, которое вряд ли повторится в ближайшее время. На радостях на следующий день махнул на Калды купаться, непростительная расточительность в наше неспокойное время.
Я в предыдущие недели так попадал удачно. Я обычно менее полубака не оставляю, то есть мог позволить себе роскошь ездить, пока не найдется удачная АЗС.
Но вот последние дни чет даже ноунеймы по 100 рублей не радуют.
А вообще ситуация плоха тем, что рецепты вчерашнего дня уже не работают. Каждый раз — новый квест.
Так что пока велик, там поглядим)
В предыдущие недели я вообще без проблем заправлялся, ну т.е. было видно очереди на заправках, но я дожидался пока попадётся свободная и заправлялся. Но динамика прямо видна, ситуация на глазах ухудшается.
Особенно забавно наблюдать за теми кто слишком сильно занят собой, чтобы смотреть по сторонам и думает что его не коснется потому что у него БМВ, сотый, дизель, куплю по 100, люблю Путина и т.д. И как все эти «преимущества» постепенно отваливаются. Кажется нет ни какой надёжной стратегии остаться на колёсах если ситуация хотя бы на сегодняшнем уровне не стабилизируется.
Если ситуация на этом уровне стабилизируется, то, думаю, народ приспособится. Часть будет меньше машину использовать, кто-то привыкнет в очередях стоять. Но удары продолжаются, так что, не исключено, скоро в очередях стоять не за чем будет.
А между тем показалось, что машин в городе поменьше…
На прошлой неделе тоже заметил. Но на самом деле сложно судить: лето все-таки
Часто стал слышать, что надо бы побыстрее хохлов разбомбить и уже победить, а то они совсем уже. Это видимо те кто политикой не интересуется, но верит что мы куда-то идём и движемся к выполнению каких-то целей.
Вот мобилизация то их удивит, думаю. Когда вместо карт ГдеБенз появятся карты ГдеБус.
Да эти диваноиды и мобилизацию переживут, они же все негодные и вообще неуловимые. Кто старый, кто откосил, кто «непременно пошел бы, да сад, огород и вообще я депутат». А выгребать будут с заводов да сел мужичков
Думаю если случится новая мобилизация, то она не будет такой «нежной» как прошлая. Сад, огород, куры, возраст, вес, диван, кашель роли не сыграют. Они конечно себе уже объяснили почему именно их не заберут, но это не сработает.
Люди уже вызовы в военкомат получают, где им вклеивают мобилизационное предписание.
https://74.ru/text/world/2026/06/03/76455302/
Думаю, готовят резерв, чтобы потом не рандомных людей хватать, а тех, кто уже обязан явиться и морально готов. Диваноиды вряд ли в приоритете, берут людей помоложе и попроще.
У меня мобилизационное предписание в военнике с самой выдачи вклеено )
>>>У меня мобилизационное предписание в военнике с самой выдачи вклеено )
Так глубоко не копал, вроде как в этом случае вы должны явиться в военкомат в случае объявления мобилизации, но она объявлена с 2022 года, так что…
Так что думаю, они все-таки новых кандидатов проверяют на сговорчивость и именно им велят явиться. Хотя и в вашем случае я бы узнал у юристов, насколько это значимо. У вас мобилизационное заполненное, с указанием должности и прочих данных?
Впрочем, за неявку административка. Хотя с учетом новых законов, испортить жизнь уклонисту они могут большим количеством способов, не смертельных, но чувствительных.
Я вообще не годен и не служил. В предписании указано куда явиться в случае мобилизации(моя бывшая школа), насчёт специальности не помню, надо глянуть.
По идее я в 2022 должен был явиться в свою родную школу, только уверен, что там никто новобранцев не ждал и не принимал.
Такая забавная уверенность в неотвратимости мобилизации, наверное большую аналитическую работу каждый день проделываете, веса прогнозной модели корректируете ежеминутно, отчёты лично от Белоусова получаете?
Мне вот интересно, что делать будете и какие комментарии писать/разговоры разговаривать, когда окажется, что нет никакой мобилизации и не предвидится? Или когда с топливом ситуация выправится? Хотя у бородатых детей наверное всегда найдётся повод поныть и руки позаламывать.
С Сиплым вместе всегда какие-то убаюкивающие персонажи набегают)))
>>>какие комментарии писать/разговоры разговаривать, когда окажется…
Глупышка, да мы только рады будем
Что за последние лет 5стало лучше, нормализовалось и тому подобное, показало положительный рост?
Уверенности в неотвратимости нет. Возможно я даже надеюсь что её не будет. Но допускаю, что она вполне вероятна.
Только не будет в обозримом будущем момента, когда можно будет сказать что нет и не будет ни какой мобилизации. Она всегда может начаться прямо завтра.
«Позавчера притащил из гаража велик: до конца лета, видимо, он и будет транспортом. » Давай обзоры, Specialized VS Cannondale ))))
Мы таким ругательствам не обучены. Предпочитаем аналоговнетный Stels (или как он правильно пишется?)
У меня гараж под байки, себе, жене, деткам, штук 10 наверно, есть, там даже вел типа Лёвушки только Specialized))) но детки (ростом с меня уже) игнорят такой набор, я в их время рассекал на великах все лето. Причём у меня все было скромнее — Салют и Универсал.
«>>>чувак четко среагировал на скрытую агрессию…
Я принял его за брата по несчастью, так что мирно спросил, без агрессии. Так бы вообще не подходил.»
«Да чё ты споришь, я говорю говно ваша музыка, а он спорит!» ))))
Вообще с великами одна проблема, — их нельзя оставлять, их проще своровать, чем машину, авто хоть как-то закрывается, а велосипед даже с U замком или тросиком можно украсть.
У меня анаш байк, который я пристегиваю капитальной цепью — думаю, возни больше. У офиса охраняемая стоянка, на ней велопарковка.
Меня больше напрягает, что на велике в Челябинске ехать именно по делам сложновато: есть хорошие отрезки, но есть и «триатлон по бордюрам».
Сегодня по выделенной полосе для ОТ мчал — в принципе, удобно. Но надо башкой вертеть
Ездил как-то несколько дней из Академа до Российской, давненько уже, лет 6-7, наверное, назад. Показалось очень некомфортно, пыльно, шумно, небезопасно. Особенно мост около цирка едешь там вдоль бетонного бортика, а мимо машины свистят под сотню. Может что-то изменилось с тех пор для велосипедистов, но честно сказать из окна машины не заметно.
На велике маршрут можно сотней разных способов проложить. Поэтому ездишь, экспериментируешь. Идеальный сложно придумать, но в целом терпимо.
Кстати, в Парковый тут на велике ездил, там велодорожки и вело-блин-светофоры))))
У меня украли детский самокат, который стоит 1500 новый на озоне. От двери с камерой. Вот и думай:)
Ну, он же у тебя без цепи был 😂
Шкеты и украли.
Я тупо как на машине по Кашириных гонял. Можно наверное если времени много более длинный и приятный маршрут придумать, даже часть парка захватить. Возможно скоро как раз этим и придётся заняться )
Проблема говноедства в СМИ давно описана и никем (даже самими журнализдами) не оспаривается…истерики, крики, проблемы продаются лучше, чем хорошие новости…кликбейт…трафик…просмотры…всё понятно…спроси щас у них что там с ковидом? Рассосался? Где счетчик смертей от него на сайте? Почему нет новостей по новым штаммам? Разве люди не умирают в ковидарии в Сосновке? Умирают, может даже больше чем раньше…но им похер…тема уже протухла, хайпа нет…теперь хайп по бензину…и ведь никто не будет писать из благополучных регионов…я бы даже понял статьи типа: «В 43-х регионах из 89-ти отмечены проблемы с бензином…»…но ведь так будет видно, что в 45- регионах проблем нет…тьфу бля…
Тфу бля… расскажите где их нет, пожалуйста, очень интересно. А вообще я живу в Челябинске и тут проблемы есть и они меня волнуют, а что где-то там в другом месте этих проблем нет и люди живут прекрасно меня касается мало и интерес представляет скорее познавательный, я же не великий геополитик.
Наверно самое иррациональное поведение это у меня…Видимо я из тех мамонтов энтузиастов автолюбителей для кого автомобиль это не про цену и практичность, а про удовольствие и эго…в общем если раньше я ездил как ездил, то теперь ощущение что эта заправка может быть последней и я с диким восторгом топлю педаль, езжу максимально в удовольствие и выбираю длинные маршруты. Понимаю что может так случится что бензин будет для элиты…ну а пока лето, я еще молод, темные времена вроде как с нами давно, но ощущение что они впереди и искусственно себя убеждая в истинности смысла жизни одним днем живу так как будто завтра нет…Хотя это даже и не метафорично. У нас давно его нет, во всяком случае в том понимании что это светлое и новое завтра. Наше завтра это как темное прошлое и мы как рак пятимся назад, будто бы идем вперед.
Ну а что до бензина, то в Тюмени с каждой неделей все хуже. Бенза на Лукойле уже кучу недель как нет, частники и то не все продают его кто во что горазд, кто 91 рубль, а кто 155 и то не везде, ГПН закрыла часть своих АЗС и если еще неделю назад я тратил на заправку 20 минут, то вчера здравствуй 55-50 минут. Судя по новостям из других регионов это вроде бы даже шик)
Понимаю твой настрой))) Да он и правильный. В принципе, какой смысл экономить: если бенза не будет, сэкономленные 20 литров никак не спасут.
И хорошо сказал: действительно, мы не в светлое будущее, а в темное прошлое идем. Я тут вспомнил, как в 90-х, мечтая о машине, я расстраивался из-за того, что заправка — это такой квест, и что топливо дорогое. Потом, в нулевых, это все забылось, и заправка превратилась в рутину, а расходы на нее особенно не напрягали, даже в дальних поездках. И вот снова те же ощущения — машина есть, а ездить свободно уже не получается.
Я два дня на велике отъездил. В принципе, необходимости нет, полного бака мне бы месяца на полтора хватило. Но в поездках на велике есть и самоценность, плюс хочу в ритм войти на случай, если бенза совсем не будет.