Делов на «копейку». Почему АВТОВАЗу не возродит ВАЗ-2101?

Глядя на страдания АВТОВАЗа с поиском новой идентичности после ухода Renault подумал, что завод мог бы провернуть популярный нынче трюк и выпустить ретромобиль на базе ВАЗ-2101. Попросил ИИ-шку нарисовать несколько эскизов. С креативностью у бесплатных моделей пока все плохо, так что результатами не слишком доволен, но для иллюстрации пойдут.

Дизайн «копейки» (Fiat 124) довольно удачен, и когда вижу 2101 в городе, она выгодно смотрится на фоне обмылков. Есть в ней приятная первородная простота и четкость форм, плюс ощущение легкости. Ах да, и элемент ностальгии.

Сейчас ретродизайн на пике популярности, и на недавнем Парижском автосалоне самые привлекательные модели были как раз из этой категории.

Я не предлагаю реинкарнировать заднеприводную «копейку», скорее, создать нечто вроде Lada Vesta или Granta со стилизованным дизайном. С одной стороны, это верный способ оживить интерес к марке, с другой, повод напомнить, что у АВТОВАЗа есть история и модели бестселлеры (пусть изначально не совсем его авторства).

По этому пути пыталась идти Renault до развода с АВТОВАЗом, и дизайн предлагаемой французами «Нивы» на базе Duster был как раз аллюзией на оригинальный ВАЗ-2121.

Конечно, никакого рестродизайна АВТОВАЗ не сделает. Этот путь работает для производителей, которые играют на конкурентном поле, кому важна история и сила бренда. АВТОВАЗ же выживает за счет административного ресурса, а не ярких идей. К тому же, есть сомнения, что российская публика готова к такому эстетству. Если в Европе и США ретромобили создают на базе народных бестселлеров, то была ли любимой «копейка» — вопрос для отдельного исследования.

Но все равно жаль, что такой дизайн забыт и пропадает. Сейчас он выглядит цельным и вечным, и нашествие «китайцев» только усиливает эффект.