После запуска двух новых комплексов видеофиксации в Челябинске с неожиданными проблемами столкнулись жители домов напротив Сада Победы. По их словам, разметка, за соблюдением которой присматривает камера, провоцирует хаос на выезде из дворов.
Комплекс видеофиксации появился около дома на Героев Танкограда, 120а и контролирует движение по выделенной полосе для общественного транспорта: вся она тянется от пересечения с Комарова до перекрестка с Ловина. Но камера нацелена на 50-метровый отрезок выделенки между выездом из двора и перекрестком с улицей Первой Пятилетки.
«Выезжаешь из двора, там сразу выделенка. Во вторую полосу фиг попадаешь, там уже километровая пробка, — делится соображениями одна из жительниц. — Вчера я кое-как встроилась, а через несколько метров мне нужно снова перестраиваться на выделенку, чтобы повернуть направо. Я в итоге плюнула и сегодня проехала по выделенке. Интересно мне теперь, придет ли штраф?»
Он составляет 2250 рублей. В течение 30 суток с момента получения постановления можно оплатить со скидкой 25%.
«Это создает лишнюю нервотрепку, абсолютно бессмысленную! — возмущается другой житель. — Надо убирать этот отрезок выделенной полосы: те, кому надо направо, все равно окажутся в выделенной полосе и встанут перед перекрестком — зачем их гонять крюками? Какой в этом плюс для общественного транспорта? Сейчас, выезжая из двора, затыкаешь правую полосу, пока ждешь, чтобы пропустили, что мешает самим автобусам. Чем привести схему к здравому смыслу, они еще камеру поставили — самую бессмысленную в городе!»
«Все согласовано с ГАИ»
В комитете дорожного хозяйства администрации Челябинска ответили, что выделенная полоса предусмотрена схемой организации дорожного движения.
«Она реализована в рамках транспортной реформы челябинской агломерации, — сообщили в комитете. — Место расположения камеры видеофиксации, установленной ОГКУ „Безопасный город“, согласовано с региональным Министерством дорожного хозяйства и транспорта и ГАИ».
В КДХ добавили, что правила требуют от водителя при выезде на дорогу с выделенной полосой уступить общественному транспорту и покинуть полосу в месте, выделенном прерывистой разметкой.
«Такая возможность на данном участке есть до зоны действия камеры, — говорится в ответе. — То есть водители, выезжающие из этого двора, в любом случае должны сначала покинуть выделенную полосу, а уже потом перестраиваться в соответствии с нужным манёвром, независимо от наличия камеры».
Однако жители убеждены, что есть куда более целесообразные места для установки камер, чем 50-метровый участок выделенной полосы перед перекрестком.
Другая назревающая проблема: усиление трафика через дворы после появления выделенных полос. В домовых чатах жители Героев Танкограда обсуждают установку шлагбаумов, чтобы предотвратить сквозной проезд от пересечения Героев Танкограда с Салютной на улицу Первой Пятилетки. Аналогичная проблема наблюдалась на проспекте Победы.
Ранее ЦАФАП ГАИ предупреждал водителей, чтобы они были аккуратнее на выделенных полосах: с начала года челябинцы умудрились получить штрафов почти на 170 млн рублей только за этот тип нарушения. У ГАИ есть до двух месяцев для проверки данных и вынесения постановления, и некоторые таланты умудряются за это время набрать штрафов на 20-30 тысяч рублей, полагая, что камеры не работают. Карту расположения таких комплексов публиковал ранее.
В Челябинске теперь ловят и за парковку на газонах. Если машина зарегистрирована на юрлицо, размер штрафа — до 200 тысяч.
с этого двора можно сразу выехать на 1 пятилетки, без крюка по героев танкограда. по двору 120 дома (который на схеме) проезжаешь и все.
Я не стал усложнять статью, но там люди писали, что им нужно на 40 лет Октября, а разворота на пятилетки нет, поэтому им выгоднее через этот выезд. Хотя в целом да, ты прав
Я обычно исхожу из принципа, что нужно дать время и люди адаптируются и разведают новые маршруты (как мы, северковские, после закрытия проспекта Победы).
Но здесь этот хвост выделенки в самом деле выглядит не только неудобным, но и лишенным хоть какого-нибудь смысла. То есть если его убрать, и у людей нервозности меньше будет, и ОТ как будто не пострадает. А камеру лучше нацелить на длинный участок выделенки, который раньше идет от Комарова: вот там как пить дать будут пытаться пробку обогнуть и встроиться как раз через выезд от двора.
какие пробки? сколько живу на чтз, ни разу пробку не видел. особенно после того, как увидел московские пробки. )))
ушные же) PS иногда скучаю по ЧТЗ. Или по тем временам, когда там жил — с 2009 по 2012.