Владельцы автомобилей с газобаллонным оборудованием заметили, что на челябинских заправках стало сложнее купить пропан-бутан, сжиженный углеводородный газ (СУГ). В последние недели интерес к нему возрос из-за дефицита бензина, поскольку цены на газ поначалу держались на уровне 22-25 рублей за литр, а главное — не было очередей на АГЗС.
На днях читатели пожаловались, что на некоторых АГЗС стали продавать топливо только по корпоративным топливным картам, а затем часть газовых заправок встала на паузу. Так стоит ли переходить на ГБО, или сжиженный газ ждет та же участь, что бензин?
Откуда берется пропан-бутан
Сжиженный углеводородный газ делают на большем числе предприятий, чем бензины, и это дает ему определенный иммунитет от атак БПЛА. Основных источников автомобильного пропан-бутана два:
- Классические НПЗ: углеводородные газы образуются практически на каждом этапе переработки нефти — от первичной перегонки до крекинга (технологического процесса высокотемпературной переработки нефти и ее фракций). Их собирают и направляют на газофракционирующие установки, где выделяют ценные компоненты, в том числе смесь пропана и бутана.
- ГПЗ (газоперерабатывающие заводы): сырьем для них служат попутный нефтяной газ, природный газ, газовый конденсат, а также широкая фракция легких углеводородов (ШФЛУ). Такие заводы помимо СУГ могут выпускать стабильный газовый бензин и другие жидкие нефтепродукты, но именно ГПЗ обеспечивают наибольший выход пропан-бутановой смеси.
Производством пропан-бутана занимались ряд НПЗ, пострадавшие от дронов, включая Омский, но оценить масштаб ущерба для рынка сжиженного газа сейчас невозможно. Общая логика такая: если на НПЗ повреждены установки для первичной переработки нефти, то останавливается выход всех нефтепродуктов, включая и газ.
Хорошая новость в том, что НПЗ обеспечивают меньшую долю (примерно треть) общей выработки пропан-бутана, и ключевые игроки в этой области — это ГПЗ, в частности, предприятия «Сибура» (Тобольск, Нягань, Пермь) и «Газпрома» (Сургут, Оренбург, Астрахань и так далее). Сведений об их внеплановых остановках пока нет. Кроме того, автомобильный сегмент занимает лишь треть в общем потреблении сжиженного углеводородного газа. Еще четверть идет на бытовые нужды, а более 40% перерабатывает химическая промышленность. То есть рынок автомобильного пропан-бутана проще сбалансировать за счет других потребителей.
Что отвечают представители АГЗС
Источники в газовой промышленности сообщили, что фундаментальных причин для дефицита пропан-бутана они не видят, а большая часть АГЗС работает стабильно, за исключением периодов слива топлива.
Другой представитель сети АГЗС на условиях анонимности сообщил, что также не видит причин для дефицита пропан-бутана по аналогии с бензином. Незначительные сбои он назвал временным явлением и связал, например, с уходом 1 июля на профилактику сургутского ГПЗ («Сургутнефтегаз», входит в «Газпром»), а также краткосрочный ремонт завода в Тобольске («ЗапСибНефтехим»). Отметил наш собеседник и сложности с логистикой, задержки с отгрузкой топлива и традиционные проблемы с железной дорогой, которые периодически приводят к трудностям и с поставкой бензина. Но подчеркнул, что предпосылок к развитию ситуации по бензиновому сценарию он не видит.
Что с ценами на газ
Читатели, особенно из области, отмечают заметное подорожание пропан-бутана.
Газета «Коммерсант» пишет, что спрос на газомоторное топливо во втором квартале 2026 года вырос на 9%, а биржевые котировки достигли пятилетнего максимума. Если в начале года тонна сжиженного углеводородного газа стоила менее 18 тысяч рублей, сейчас ее цена превысила 44 тысячи за тонну. В отличие от бензина, розничная стоимость пропан-бутана не лимитирована «правилом инфляции», поэтому более чувствительна к биржевым котировкам. Трейдеры СУГ говорят даже об избытке газомоторного топлива, но отмечают влияние ажиотажа вкупе с временными факторами, вроде профилактических работ на предприятиях.
Интерес к переходу на ГБО возник в Челябинске из-за очередей на АЗС, но установка и регистрация такого оборудования достаточно сложны.
Вот и ответ на вопрос «есть ли резон перейти на ГБО?» В приницпе, главная проблема в цене бензина — вырастет в разы стоимость доставки. Про солярку и говорить нечего, сельхозтехника и фуры — главные потребители. закончится все голодом. Точнее мясом по 5 тыр за кг и мукой по 1 тыр за кило. «Всё по плану»
Является ли очередь за бензином легитимным митингом?
— Постоим за Путина и Россию!
— Чё там стоять? Давайте лучше потанцуем! :))
Хватит разгонять инфляцию, пора пересаживаться на автобусы, трамваи и велосипеды.
Страна в опасности — рыбалка сорвана!
Каждый аккуратно сбитый беспилотник, это не только кусок пенопласта, но и 50 литров свежего бензина!
Премьер-министр Новак уже всё решил.
Стойте спокойно, скоро подвезут, надо сплотится вокруг АЗС и выстоять.
10 генераторов в багажнике позволяют заправить по 20 литров в каждый бак не нарушая правил.
На ютубе парниша один эмоционально «даёт оценку»))) путену и просходящему п-цу вокруг. Полностью согласен. Код видео c3Jv-4quOMA
Глобальным начальством «путена» или «российских элит» (Помните мудака бздежинского? вы уверены, что это российская элита? У них дома, дети и капитал на Западе, если кто-то запамятовал) поставлена задача — пересадить всех в 15 минутные города на привязь. И задача выполняется. Для РФ и Великой Руины выбрали наиболее эффективный путь — «священная война». Личный транспорт для глупых холопов должен исчезнуть. «У вас ничего не будет, и вы будете счастливы». Посколько пипл говорит «я не верю в теории заговора», пипл будут натягивать. Поэтому запаситесь вазелином заранее. В планах комитета 300 вазелин не предусмотрен. Поэтому все ваши «пересяду на дизель, пропан, метан, электробатарейку» — это метания овец по загону. До тех пор, пока не поймёте ИСТИНУ — все элиты заодно и они интернациональны, и между ними нет никаких войн, нас так и будут нагибать столько сколько нужно. «Все старые монеты потребуют сдать к определенному сроку вместе с пистолетами, ружьями, взрывчатыми веществами и автомобилями. Только элите и высокопоставленным функционерам Мирового Правительства будет разрешено иметь личное оружие, деньги и автомобили.»
https://www.youtube.com/watch?v=lrHQvKB4mSQ Как действуют масоны