За четыре года «китайской диеты» мы уже забыли про такую водительскую радость, как удовольствие от вождения. «Чайнакары» едут пресно и … More
Метка: тест-драйв
Dongfeng Mage и его странный «робот»
Помните правило четырех «Ф», согласно которому в России следует избегать «Форд», «Фиат» и «фсё французское»? Нам бы те проблемы… Ведь … More
Jetour T1. Пере-Duster
Погода испортилась окончательно. Или улучшилась? Когда на тест-драйве кроссовер, претендующий на лавры то ли Volkswagen Tiguan, то ли Renault Duster, … More
Аватарка для блогерок. Тестирую «белого» конкурента Zeekr 001
Avatr с нами надолго: марка зарегистрировала товарный знак до 2034 года, а еще тестирует машины в Антарктиде (угадайте, для чего). … More
Почему глючит «робот» Dongfeng Mage?
Dongfeng — марка-загадка. Ее почти никто не знает, хотя она представлена в России много лет (вот старый тест-драйв), а ее … More
Geely EX5 EM-i. Точка входа в мир гибридов
Когда счетчик остаточного пробега на электричестве упал до 10 километров, я занервничал. По логике, спасти ситуацию должен был ДВС, но … More
Гибридные воины. Что я понял после теста бензо-электричек
Чтобы понять, нужно гонять: была такая реклама не помню даже чего. Сегодня я бы применил ее к китайским гибридам — … More
Lada Iskra и ее главная проблема
Непросто было найти тестовую Lada Iskra: просить у дилеров бесполезно из-за дефицита живых машин, а на ездовые презентации АВТОВАЗ зовет … More
Hongqi HS7. Посягнуть на святое
Попалась мне любопытная инфографика: автомобильный аналитик Фелипе Муньос ранжировал все китайские автобренды по их престижности и технологичности. Работа вообще достойная Аристотеля … More
Тестирую троллейбус «Синара». По отзывчивости — Zeekr :)
Клянусь, не буду больше называть пятиметровые пикапы громоздкими, потому что из-за руля троллейбуса они кажутся утлыми шлюпками. То ли дело «Синара-6254» длиной … More
Как УАЗ превращается в JAC (видео)
Текстовый тест-драйв JAC T9 публиковал накануне, а сейчас — видеоверсия. Это даже не совсем тест-драйв, скорее, рассказ о том, как … More
Новый «русский» дизель. Тестирую JAC T9 с мотором, который собирают в Елабуге
Пикап JAC T9 — это не очередной трудовой мигрант из Китая, а иностранец с видом на жительство, примерно как Fiat-124 … More
Hongqi H6. Что может премиум-лифтбэк
Лифтбэки, вероятно, являются самым недооцененным классом машин, и лишь считанным компаниям типа Skoda удалось сделать их своей фишкой. В остальном … More
Omoda C7. Спор про Sportage
Omoda C7 намекает на идейное родство с Kia Sportage многими деталями, например, длина кроссоверов идентична (4660 мм), а ширина и высота … More
Сравниваю питерский Hyundai Creta (Solaris HC) с китайской оппозицией
За три года у меня было 38 тест-драйвов, из них 34 — китайских автомобилей. Редкими исключениями оказались две «Лады», Toyota Avalon в версии … More
Solaris HC. Камбэк
Автомобили Solaris по нынешним меркам уникальны: по сути, это единственные про-западные машины, которые остались в России в неизменном виде. Квартет … More
JAC T9. Тестирую будущий уазик
«А ведь таким мог быть современный УАЗ», — вертелось в голове весь день. Этакий проходимец на стыке прошлого и будущего: не … More
Скрип скреп. Что может «усложненная» Lada Granta
Повода тестировать Lada Granta нет: модель отметила 13-летие стабильности. А с другой стороны, поводов навалом. За 10 лет с нашей … More
Lada Granta. Тестирую десять лет спустя
Lada Granta на тест я взял без какого-либо повода: просто любопытство. Отчасти и личное, ведь если приспичит срочно менять машину, … More
Умри, «Камри». Тестирую полупремиальный Hongqi H5
Не могу избавиться от ощущения, что так должна выглядеть «Волга». В какой-то другой реальности, где Россия не оказалась технологическим прицепом … More
Hongqi H5. Видео тест-драйва
Выложил на youtube ролик с тест-драйва Hongqi H5, но если тормозит, то в чуть худшем качестве он есть в моем … More