Я очень спешу. Моя цель – картодром «Молодежный». Я рвусь
туда так, словно приспичило – а мне и приспичило. Мотор грохочет на холостых, а я нервничаю
по двум причинам: к 14.00 нужно вернуть GolfR, и стекла топливомера ушла на последнюю восьмушку. Но мне очень
нужно на «Молодежку», поскольку это последний шанс дляхот-хетча блеснуть. Ничего, ничего, спокойно –
хватит и времени, и топлива, пяток кружков намотаю.
Хорошая новость в том, что до конца года, скорее всего,
максимальная скорость на автомагистралях России поднимется до 130 км/час.
Плохая в том, что коснется это в первую очередь платных магистралей, в
частности участка трассы М-4 «Дон» с 48 по 71-й километр, который открылся 15
мая. Короче говоря, скоростной лимит получился чем-то вроде опции за ваши
деньги, тогда как «бесплатная» часть России будет ездить по старинке на 90
км/час (или 110 км/час на редких-редких магистралях). Стоимость проезда 24 км по
коммерциализованному участку составила 30 рублей, то бишь примерно половину от
расходов на топливо для данно... Читать дальше »
Любопытную инновацию протестирует московская полиция: в
автомобильные номера планируется вживить чипы-передатчики с уникальными кодами,
которые позволят однозначно идентифицировать автомобили. Считывающие устройства
в опорах, столбах и на постах ГИБДД позволят отслеживать положение машины,
примерно как сотового телефона. По сути, речь об электронной версии госномера (e-plate), но система может найти более
широкое применение, причем как в положительном ключе, так и наоборот.
Припаркованный возле серой панельной девятиэтажки Fiat 500 выглядит, как
капелька свежей крови на пыльном столе. Он переливается, звенит и бросает вызов
общественности, завязшей в понедельничной суете.
Слабо пройти по Тракторозаводскому району в костюме Пиноккио?
Когда на тебе все смотрят по принципу пя... Читать дальше »
На полпути до Чебаркуля я задался вопросом: раз уж выбрался за город, почему не взял тестовую машину? Совместил бы приятное с полезным…
Стоп, так я и еду в тестовой машине, CitroenDS4. Извините, забылся… Вот если
бы «ситроеновцы» узнали, что я машинально спутал его со своим С4, в два раза более дешевым, наверное, обиделись бы. Но разница на самом деле не лезет в
глаза: фигурная передняя панель у моего С4 т... Читать дальше »
В свой 93-ий День Рожденья олигарх
Евгений Вецель был пойман полицией за
превышение скорости на 223 км/час в зоне
действия знака 320 км/час. Орудием
преступления стал мотоцикл мощностью
3000 л.с., на котором знаменитый бизнесмен
совершал традиционное путешествие
«Челябинск-Пекин-Челябинск за 60 часов».
Полиция выписала рекордный штраф в
483 млрд юаней, который составляет
1% от месячного дохода нарушителя по состоянию на апрель 2071 года.
Эксперты
уверены, что данное событие — еще один ловкий рекламный ход гуру креативного пиара Евгения Вецеля, и сопутствующее паблисити
от тиражирования инфо... Читать дальше »
Владимир akaСиплый полагает, что вторая машина в семье – это роскошь.
Ну, отчасти роскошь, да. Хотя с такой логикой несложно придти к выводу, что и
первая-то не очень нужна. Да и телевизор, если вдуматься, тоже роскошь, я уж не
говорю про шампуни (есть ведь хозяйственное мыло). Все это справедливо и бесспорно.
Но если деньги позволяют, вторая машина в семье – это удобно.
Глава семьи обычно в поте лица зарабатывает эти самые деньги (как минимум, делает вид), и не всегда сподручно
ему возить детей, де... Читать дальше »
Заинтересовал меня тут вопрос: насколько штрафы в Европе и
США выше наших, российских. Я хотел быстренько найти таблицу штрафов, допустим,
для Британии, Франции и какой-нибудь Калифорнии, добавить Россию и сделать
несложный пост о том, как обдирают буржуев.
Но задача оказалась на порядок сложней. Россия и Запад отличаются не только (и не столько)
размерами штрафов - их карательные принципы на порядок сложнее и изощреннее
наших. А в Великобритании таблицы штрафов не существует вообще – за одно и
то же нарушение там можно попасть на 60 фунтов, а можно – на тюремный срок в
несколько лет, ... Читать дальше »
Одна из причин, почему народ так любит перемывать косточки
властям – туманность и алогичность многих решений. Решили ввести налог на
сверхпотребление – молодцы. Но принцип, по которому автомобили разделили на средства
передвижения и роскошь, настолько невнятен, что дурно пахнет.
Откуда взялись 410 л.с.? А чего не 396? Или 412? Отсюда
подозрение, что министерства принимают решения либо с бодуна, либо с каким-то
корыстным умыслом.
Некоторые считают, что 410 л.с. – это способ поддержать
отечественного производителя в лице калининградского завода «Автотор»: <... Читать дальше »
