В выходные, чтобы взбордриться после болезни, взял гибрид Aito M7 и съездил на нём в Коелгу. Не знаю, сможет ли … More
Метка: электромобили
«Атом» сруливает в Китай
Писал эту новость и с трудом сдерживался от смеха. С одной стороны, всё понимаю, таковы обстоятельства непреодолимой силы. С другой, … More
Увлекательная зикрономика. Сколько стоит Zeekr 001 в эксплуатации?
Маркетинговое агентство НАПИ распространило по СМИ информацию о стоимости эксплуатации популярного электрокара Zeekr 001: по данным организации, за пять лет … More
Zeekr всё? Почему холдинг Geely запретил поставки электромобилей в Россию
Компания Geely, владелец бренда Zeekr, ввела запрет для своих китайских дилеров на отгрузку автомобилей российским посредникам, сообщает издание «Автовзгляд». Новые правила … More
Гибрид-мадрид! Владельцу Toyota RAV4 при регистрации машины насчитали мощность 257 л.с.
Читатель озадачил вопросом: он купил гибридную Toyota RAV4 2019 года выпуска, но при постановке на учёт в ГАИ был удивлён, … More
Власти накручивают сборы на электромобили. Неясно только, зачем
Из последний новостей — предложение Госдумы поднять утилизационный сбор на электромобили с нынешних 30 тысяч до 1,1 млн уже в … More
Разгон — полная жэ. Сопоставляю Zeekr 007 с популярным 001
Видеоверсия тест-драйва тут. Если первая модель марки, Zeekr 001, выглядела дерзко и напрашивалась на светофорные спарринги, то Zeekr 007 имеет … More
Zeekr 007. Реостат в пол
Как и обещал, продолжаю снимать видео во время репортажей, и появился классный повод — новый Zeekr 007. Очень хотел его … More
Батареи на 1000 км пробега теперь можно арендовать
Компания Nio — вундеркинд мира электромобилей даже по китайским меркам. Она создала сеть станций для быстрой смены батарей, а теперь … More
Ora 03 GT. То ли «Порш», то ли «Жук» (но безгранично классно)
В нашем поскучневшем автомобильном рационе Ora — что глоток свежего воздуха. Я ходил мимо автосалона, где Ora 03 GT строила … More
Evolute i-Joy: опыт эксплуатации как бы российского электромобиля
Evolute i-Joy — электромобиль настолько редкий, что в прошлом году даже Porsche Cayenne параллельным импортом навезли в два раза больше, … More
Сколько солнечных батарей нужно, чтобы запитать ВСЕ электромобили мира?
В мире около 1,5 млрд автомобилей, и 99% из них работают за счёт ДВС. Но доля электромобилей увеличивается, а с … More
Lixiang L7. Бензо-электрический нежданчик
Вы слышали о марке Lixiang (читается «Лисьян»)? Я не обращал на неё внимания, пока осенью прошлого года Lixiang не стали … More
Челябинские станции для зарядки электромобилей: проверяем их на Tesla Model 3
Тест челябинских электрозарядных станций (ЭЗС) для электромобилей оказался делом азартным, как игра в казино, потому что никогда не знаешь, выпадут … More
Роскошно придумали: Zeekr, Lixiang и Voyah попали под повышенный транспортный налог
Минпромторг опубликовал новый список автомобилей стоимостью более 10 млн рублей, которые подпадают под налог на роскошь. Помимо традиционных премиум-машин (Audi, … More
Xiaomi SU7. Выглядит многообещающе
Сделаем скидку, что пока мы обсуждаем только бумажные цифры, которые Xiaomi SU7 предстоит подтвердить. Но если заявка Xiaomi верна, их … More
Электромобили + ТЭЦ — это эко-профанация? Не совсем
Большая часть энергии (если точнее, 68%) в России вырабатывается тепловыми электростанциями. И когда любители электромобилей заявляют о «зелёности» оных, порой … More
Стартуют официальные продажи Zeekr по удивительно низкой цене. В чём подвох?
В Белоруссии, которая входит в таможенный союз с Россией, появился официальный дилер Zeekr, компания «Атлант-М». Китайская марка Zeekr, входящая в … More
Быстрая замена батарей — альтернатива скоростной зарядке? Да, но…
Пока все производители электромобилей ставят на скоростные ЭЗС, китайская Nio развивает альтернативную технологию — быструю замену батарей. В Китае уже … More
Проверяю запас хода Tesla Model 3 Performance на 110 км/час
В жизни электромобилиста всегда наступает момент, когда расстояние до зарядной станции и остаточный пробег сближаются, и рука тянется погуглить телефоны … More
Операция «Передел». Как китайцы запустили ценовую войну в электромобильном сегменте
«Кровавая баня» — так описал грядущую ситуацию Карлос Таварес, глава концерна Stellantis (Fiat, Peugeot, Citroen, Opel, Jeep и т.д.). Он … More